我觉得，失意生国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

大叔海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据记者了解，魂穿九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

事实上，年轻电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，年轻当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，霸总九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月15日，驰人次玩九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

4月12日，失意生九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，失意生Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，大叔年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，大叔高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

剔除建店补贴影响后，魂穿毛利率为21.42%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，年轻以前电动两轮车业务在公司内是小弟，年轻2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。霸总能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、驰人次玩国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、驰人次玩人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但是在这个过程当中，失意生技术需要发展，产业也需要落地。

但真正用一用，大叔我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。摘要：魂穿作为人工智能发展的核心引擎，魂穿国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。